Udstyret af et rent elektrisk køretøj bestemmes primært af batteriets ydeevne. Typisk når køretøjets levetid 10-15 år, mens batteriets levetid er cirka 8-10 år. Følgende er en detaljeret analyse:
1. kernebatterifaktorer
● Virkningen af batteritype
Den teoretiske cyklus levetid for et lithiumjernfosfatbatteri er ca. 2.000 cyklusser (svarende til 8-10 års daglig brug), mens levetiden for et ternært lithiumbatteri er lidt lavere. I faktisk brug bør batterikapacitet udskiftes, når den falder til 60% -70% af sin oprindelige kapacitet.
● Støtte til garantipolitik
I øjeblikket tilbyder de fleste producenter en 8-årig eller 120.000 kilometer garanti på deres batteripakker (nogle modeller har opgraderet til en livstidsgaranti). Brugere behøver ikke at bekymre sig om batteriproblemer i garantiperioden.
2. brug og vedligeholdelse
● Opladningspraksis: Hyppig hurtig opladning eller overopladning fremskynder aldring af batterier. Det anbefales at opretholde et gebyrniveau mellem 20% og 80%, hvor langsom opladning foretrækkes.
● Kørestil: Hurtig acceleration/deceleration og kørsel i ekstreme temperaturer vil forkorte batteriets levetid. Et fald på 10% -30% i rækkevidden om vinteren er normalt, og det anbefales at aktivere batteri forvarmningsfunktionen.
● Lang - Termparkering: Batteriniveauet skal opretholdes med 50% -70% for at undgå dybt strømtab og batteriskade.