Når man ser tilbage på den nye model, arver dens ydre den robuste stil fra Zongheng G700, der har en generel boxy silhuet. Både LED-kørelyset og gitteret har rektangulære konturer med "LSER"-mærket placeret i midten af gitteret.
Målmæssigt måler Jetour Zongheng F700 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, med en akselafstand på 3350 mm. Den kan prale af en 32-graders tilgangsvinkel, 15-graders afgangsvinkel, maksimal klatrevinkel på 45 grader og maksimal vadedybde på 900 mm.
Den er udstyret med en 1300L stort-volumen lad, 220V sengestikkontakt og op til 20 kW stationær strømproduktion. Køretøjet leveres med en trækkapacitet på 3,5 tons og en strømforsyningsport til trailere.
Inde i kabinen har den nye pickup en kombineret skærmopsætning bestående af en 15,6" flydende central kontrolskærm og en 35,4" Sky Horizon-skærm, understøttet af AI intelligent stemmestyring.
Den tilbyder den luksuriøse "Cloud Rest"-sædekonfiguration med fire sæder. Både for- og bagsæder er udstyret med varme- og ventilationsfunktioner, mens forsæderne desuden kommer med massage. Der er også et køleskab i køretøjskvalitet. Til køreassistance er den udstyret med Falcon 500 highway navigation assist-systemet.
Under motorhjelmen er Jetour Zongheng F700 udstyret med Kunpeng Super Hybrid CDM‑O plug-in hybridsystem. Den anvender en 2.0 TD hybrid-dedikeret motor parret med dobbelte elektriske motorer foran og bagpå. Den kombinerede effekt når 665 kW og det kombinerede drejningsmoment rammer 1135 N·m, parret med en 2-trins DHT-transmission. Dens CLTC ren-elektriske rækkevidde er 150 km.
Køretøjet er udstyret med XWD super fuldautomatisk intelligent 4WD-system, forreste hundetandspærrede differentialer og energibaseret centerlås.