Produktbeskrivelse
Nye energikøretøjer omfatter mange typer modeller, såsom rene sporvogne, køretøjer med udvidet-rækkevidde, plug-in-hybrider osv. Nogle mennesker foretrækker rene sporvogne på grund af deres lave omkostninger og stærke ydeevne. Nogle mennesker kan lide plug-hybrider. Elbiler er fordi de har udholdenhedsangst, og de vil normalt have ren elektricitet. Så de to biler, jeg vil introducere i dag, er rene sporvogne og plug-in-hybridmodeller. Det er Avieta 07 og fregat 07.
Hvis du kan lide modeller med stærk kraft, foreslår jeg, at du vælger Avieta 07 med dobbeltmotorer foran og bagpå, som kan give en maksimal effekt på 440 kW, en acceleration på nul-hundrede på 3,9 sekunder og en række forskellige køretilstande. Chassiset er en dobbelt-uafhængig affjedring foran og en multi-uafhængig affjedring bagtil. Med luftaffjedring kan den også justere hårdheden og højden. Som den 1 firehjulstrukne{10}}model vil stabiliteten i regn og sne være bedre. Den er også meget velegnet for nogle venner i nord at køre. Fregat 07, som et plug-hybridbil, bruger en 1,5T turboladet motor. Elmotoren er også en foran og en foran. Den samlede effekt af elmotoren når 295kW. Den bruger en E-CVT trinløs gearkasse. Accelerationsresultatet er 4,7 sekunder. Præstationen er også meget stærk. Den uafhængige McPherson-affjedring foran og den bagerste uafhængige affjedring med flere-links. Chassiset understøtter blød og hård justering såvel som terrængående-- og snekørselstilstande, den har en vis-cross-country-kapacitet.
Avita 07 bruger 82,16 kWh lithiumjernfosfatbatteri med en ren elektrisk rækkevidde på 610 km og har en 4,5C hurtigopladning og 800V højspændings-hurtigopladningsplatform, som kan oplade halvdelen på 0,17 timer. I mange faktiske test er den faktiske udholdenhed af Avita 07 nået omkring 490 km, og udholdenhedspræstationsraten er tæt på 80 %, hvilket stadig er meget kvalificeret til et nyt hjemligt energikøretøj. Fregat 07 bruger 36,8 kWh lithiumjernfosfatbatteri og BYDs bladebatteriteknologi med en ren elektrisk rækkevidde på 175 km og kan direkte bruge ren elektrisk tilstand til daglig pendling. Brændstofforbruget på fregatten 07 pr. 100 kilometer er 6,7L, og brændstoftankens volumen når 60L. Fregatten 07's omfattende udholdenhed kan nemt nå mere end 1000 kilometer, og der er ingen udholdenhedsangst ved lange-rejser.
At dømme ud fra udseendets design tror jeg, at udseendet af Avita 07 young sports er mere velegnet til unge mennesker. Lidar er forsynet på taget. Det er klart, at Avita 07 har smart kørsel. Teksturen af billakken er ikke mindre end nogle millioner luksusbiler. Kørelyset på forsiden er meget voldsomt, og LED fjern- og nærlyset er rige på funktioner, som kan opfylde den daglige natbelysning. I bunden er et aktivt lukket luftindtagsgitter, som er integreret med frontkabinettet for bedre integritet. Forsiden af fregat 07 bruger et gennemgående-lygtesæt. BYD-logoet i midten kan udsende lys. 70 % af området var optaget af mellemnettet sidste år. Der er også meget små afledningsriller på begge sider. Matrix forlygtefunktionen vil være mere venlig, når man møder biler om natten.
Avita 07 og fregat 07 er begge mellemstore SUV'er. Avita 07 har en kropslængde på 4825 mm, en bredde på 1980 mm, en højde på 1610 mm, en akselafstand på 2940 mm, en kropslængde på 4820 mm, en bredde på 1920 mm, en højde på 1750 mm og en akselafstand på 2820 mm. Selvom begge biler er relativt store i størrelsen, er de fleksible at køre, baghjulene på Avita 07 har en låsefunktion, og den mindste venderadius er 3,2 meter, og den mindste venderadius på fregat 07 er 5,8 meter. Avita 07 har indrammede døre og indbyggede-dørhåndtag. Det er de konfigurationer, som unge foretrækker. Der er panoramasoltag på taget, bagenden er fyldt, og designet af det store og brede karrosseri er dominerende. Der er en bagagebærer på taget af fregatten 07, som kan rumme flere ting, såsom din cykel, snowboard osv., når du rejser udendørs. Den gennemgående-baglygte forbedrer genkendelsen af fregatten 07. Flyets halevinge forbedrer ikke kun bevægelsessansen, men gør det også muligt for fregatten 07 at have bedre downforce.
Interiøret i de to biler er meget videnskabeligt og teknologisk. Der er få fysiske knapper i Avita 07, især positionen af armlænsbordet har ikke andet end kopholder, mobiltelefon trådløst opladningsbræt og armlænsboks. Det centrale armlæn på fregatten 07 har også et elektronisk håndtag, omgivet af nogle fysiske nøgler, og er desuden udstyret med en trådløs opladningsfunktion til mobiltelefoner, som tilfredsstiller sansen for videnskab og teknologi samtidig med, at en vis sans for maskineri bibeholdes. Avita 07 læderrat føles behageligt, kan varmes op om vinteren og har hukommelse og elektriske justeringsfunktioner. Fregat 07 er et læderrat, der kan justeres manuelt, og fronten er et 10,25-tommer fuld LCD-instrument. Det særlige ved Avita 07 er brugen af en 35,4-tommer fjernskærm. Det nye design tiltrækker mange bilbrugere. Interiøret i de to biler er meget videnskabeligt og teknologisk. Der er få fysiske knapper i Avita 07, især positionen af armlænsbordet har ikke andet end kopholder, mobiltelefon trådløst opladningsbræt og armlænsboks. Det centrale armlæn på fregatten 07 har også et elektronisk håndtag, omgivet af nogle fysiske nøgler, og er desuden udstyret med en trådløs opladningsfunktion til mobiltelefoner, som tilfredsstiller sansen for videnskab og teknologi samtidig med, at en vis sans for maskineri bibeholdes. Avita 07 læderrat føles behageligt, kan varmes op om vinteren og har hukommelse og elektriske justeringsfunktioner. Fregat 07 er et læderrat, der kan justeres manuelt, og fronten er et 10,25-tommer fuld LCD-instrument. Det særlige ved Avita 07 er brugen af en 35,4-tommer fjernskærm. Det nye design tiltrækker mange bilbrugere.
Interiøret i de to biler er meget videnskabeligt og teknologisk. Der er få fysiske knapper i Avita 07, især positionen af armlænsbordet har ikke andet end kopholder, mobiltelefon trådløst opladningsbræt og armlænsboks. Det centrale armlæn på fregatten 07 har også et elektronisk håndtag, omgivet af nogle fysiske nøgler, og er desuden udstyret med en trådløs opladningsfunktion til mobiltelefoner, som tilfredsstiller sansen for videnskab og teknologi samtidig med, at en vis sans for maskineri bibeholdes. Avita 07 læderrat føles behageligt, kan varmes op om vinteren og har hukommelse og elektriske justeringsfunktioner. Fregat 07 er et læderrat, der kan justeres manuelt, og fronten er et 10,25-tommer fuld LCD-instrument. Det særlige ved Avita 07 er brugen af en 35,4-tommer fjernskærm. Det nye design tiltrækker mange bilbrugere.
Hele bilens Nappa-lædersæder får Avita 07 til at føles luksuriøs. For- og bagsædet har elektrisk justering, varme, ventilation og massagefunktioner. Forsæderne har også memory-funktion, benstøtte og nul-tyngdekraftssædetilstand. Konfigurationen er ret høj. Forsæderne på fregatten 07 understøtter elektrisk justering, som kan opvarmes om vinteren og ventileres om sommeren. Hoveddriveren har også en hukommelsesfunktion, som kan huske den komfortable siddestilling for flere førere. Ryglænsvinklen på anden sæderække kan justeres manuelt, der er meget opbevaringsplads i bilen, og siddepladsen er også meget komfortabel. Bagsæderne på Avita 07 og fregatten 07 kan lægges ned, og bagagerummet er på henholdsvis 500-1325L og 615-1865L. Det er nemt at tage familiens bagage med på rejsen.
Mere end 200.000 nye energikøretøjer er naturligvis udstyret med intelligent kørsel. Avita 07 har høj-navigationsassisteret kørsel, og fregat 07 understøtter høj-navigationsassisteret kørsel i byområder. Der er dog ingen rampeautomatisk ud- og indkørselsfunktion, og automatisk parkeringsfunktion er tilgængelig. Det er velegnet til nogle venner, der har dårlig parkeringsteknologi eller lige har fået et kørekort. De behøver ikke at bekymre sig om at parkere godt, når de går ud. Avita 07 har også en sporende vendefunktion, som kan trækkes tilbage i henhold til din kørerute lige nu, hvilket er særligt nyttigt til at bakke på nogle smalle steder. Avita 07 og fregat 07 har også funktionen til at flytte køretøjer med fjernbetjening. Om nødvendigt kan mobiltelefoner bruges til at styre køretøjernes bevægelser.
Avita 07 er en bil med meget god håndtering, især chassisets støttekraft. Jeg skiftede vognbane hurtigt med en hastighed på 70 km/t i sportstilstand. Selvom bilens karrosseri er skråtstillet, er det stadig meget stabilt. Rattet føles let og har meget præcis retningskontrol. Både bremsen og den elektriske pedal er lineære justeringsmetoder. Dybt træde på den 1 fods elektriske pedal kan stadig føle en klar følelse af at skubbe tilbage. Når du støder på glatte veje, er Avita 07 afhængig af firehjulstræksystemet for at reducere sandsynligheden for udskridning, og dets stabilitet og sikkerhed er blevet forbedret. Stemmegenkendelseskontrollen i bilen er særlig praktisk. Jeg betjener den sjældent manuelt, når jeg kører Avita 07. Jeg kan bare sige, hvilken sang jeg vil lytte til.
Venner, der er interesserede i disse to biler, mærker udviklingen af kinesiske biler.