Grundlæggende parametre	Feng Landa 2024 2.0 L CVT Elite Plus Edition	Feng Landa 2024 2.0 L CVT Deluxe Edition
Billedbistandsbillede	-	● Omvendt billede
Front Perception Camera	1	● monokulær
Antal kameraer	-	● 2
Millimeter bølger radarmængde	-	● 1
Kørselsfunktion ● Standardkonfiguration ◎ Valg	Ingen
Krydstogtssystem	-	● Fuldhastighed adaptivt krydstogt
Kørselsassistentsystem	-	● Toyota Safety Sense
Niveau for kørehjælp		● L2
Udseende / anti - Tyveri ● O mulighed som standard	Match - Ingen
Udseende Kit	-	○ Sportstil
Keyless Start System	-
Keyless indgangsfunktion	-	● Forreste række
Lavstråle lyskilde	● Halogen	● LED
Højstråle lyskilde	● Halogen	● LED
Belysningsfunktioner LED dagtimerne løbelys		● Matrix
Sportstil sæder	-
Hovedsædetjusteringsmetode	● justering foran og bageste ● Justering af ryglæn ● Høj og lav justering (2-vej)	● justering foran og bageste ● Justering af ryglæn ● Høj og lav justering (2-vej) ● Lumbar Support (2-vejs)
Hoved / passagersæde elektrisk justering	1	Hoved / stedfortræder -

Side- og haleændringerne i den nye front Landa er relativt mindre indlysende, men der er forskelle i detaljer. F.eks. Er den indre struktur af baglygtet blevet ændret lidt, og den samlede opfattelse er ikke meget anderledes. Med hensyn til størrelse er længden af den nye bil steget med 5 mm til 4490 mm. Andre aspekter er ikke ændret. Akselafstanden er stadig 2640 mm. Mange mennesker klager over, at bilens bageste rum er lidt kompakt, men der er stadig ikke noget stort problem at imødekomme behovene i grundlæggende husholdningsbrug.

Med hensyn til strøm vil brændstofversionen og olien - elektrisk hybridversion fortsat blive introduceret med en bygget - i 116kW 2.0L selv - primingmotor. På nuværende tidspunkt er de specifikke parametre endnu ikke officielt frigivet, men det er forudsagt, at der ikke findes nogen ændring i strømpræstationen. Interiørdekorationen er endnu ikke blevet annonceret. I henhold til ændringsreglen for den årlige model spekuleres det i, at layoutet af midtkonsollen for den nye bil ikke vil blive ændret og kan opgraderes og optimeres til bilmaskinen.

Generelt afspejles den mest intuitive ændring af den nye Toyota Fenglanda i dens udseende. Hvad angår prisen, er konkurrencen på bilmarkedet så hård, at sandsynligheden for prisstigningen af den nye Toyota Fenglanda ikke er høj. Det er meget sandsynligt, at prisfastsættelsen af kontante modeller fortsætter. Senere indføres terminalrabatter gradvist. Det er også muligt at direkte ændre den aktuelle præferencepris til en vejledende pris for at tiltrække flere brugers opmærksomhed i et trin.

2,0L Naturligt aspireret output 126kW og 205Nm med CVT -gearkasse. Dette sæt strøm er det samme som C - HR og Camry 2.0. Teknologien er mere avanceret med en termisk effektivitet på 40%. Strømkombinationen er bedre end Hondas 1,5T -turboladede CVT, og den er meget stærkere end Hondas post - niveau 1,5L naturligt aspireret CVT.

Desuden er Toyotas brændstofforbrug virkelig lav, og NVH -ydelsen er bedre end dens modstanders 1,5 turbolader.
Toyota's Tnga - C -platform er den samme som C - HR og Lexus UX. TNGA -platformen er kendetegnet ved et lavt tyngdepunkt, god sikkerhed, og den har god kontrolydelse, men komforten er på plads, hvilket indikerer, at platformniveauet er meget højt. Når vi taler om Toyota, taler vi ofte om TNGA -platformen.

Fordi vi fandt, at TNGA virkelig kan gøre et godt stykke arbejde med komfort og bevægelse, endnu bedre end Volkswagens MQB -platform. Fordi selv en MPV af Toyotas størrelse er mere sporty end Hondas Odyssey.

Især når vi kørte den originale Toyota Wilanda under banen Endurance Race, var vi mere gunstige for Toyota Twin -motorer og TNGA.

Populære tags: Fenglanda 2024 2.0 L CVT Elite Plus Edition, China Fenganda 2024 2.0 L CVT Elite Plus Edition Leverandører